前几天发现车辆左侧的地毯被水泡了，找了半天原因，发现天窗左侧的排水管堵住了。

用高压气枪把排水管疏通了。但还是有个问题没搞明白：天窗的玻璃和车顶铁皮是靠一个橡胶密封圈密封的，这个时间一长要老化，也就是要从天窗漏水下来。

这个问题设计者也想到了，在天窗的下面有个导水板，相当于一个脸盆了，在板的四个角上各有一个排水管，前面的2个走A柱，从前门铰链的中间流出，后面的2个走C柱，从后轮处流出，盖帽养车道认为这个设计完全是对的。

天窗左前的排水孔

天窗右前的排水孔，后面的2个排水孔没法看到。

在A柱内的排水管，前面的2个排水管走A柱，从前门铰链处流出。

后面的2个排水孔看不到，但在C柱内也有2个排水管，跟4S的人打听了一下，应该也是天窗的排水管，出口在后轮处。

先把后座拿掉，直接用力拔就可以了，地毯的后面就搞定了。

然后把前排安全带拧掉

接着拆前排座椅，每个座椅有4个螺丝固定，拧掉就可以了。

座位底下都有传感器的接口，驾驶员侧就一个（安全带传感器），付驾有2个（安全带和座位压力传感器），这个拔掉就可以把座椅搬出来了。

都拆除后，整个地面就没有东西了。地毯的左侧可以不用拆迎宾踏板和B柱，直接一拉就出来了（以后装的时候要拆了安装，这样服帖），前端有3个东西要拆，休息踏板、休息踏板左侧的一个三角装饰件和几个固定地毯用的螺丝。

这个都方便的，一个十字螺丝刀就完成了，关键是中间的档位开关处，这个比较麻烦，中间的扶手箱左右各一个螺丝拧掉就卸下了，开始拆手排挡位置。

刚刚开始以为把红圈处的四个螺丝拧到就可以了，后面发现由于手排档位杆和这个部件是连在一起的，所以还要拆中间的这个档位杆皮革件。

最直接的办法是从四周撬开这个方框，但没有把握，我是先把桃木的装饰板撬了出来。

一共6个卡扣，因为可以从底部往上顶这个还是比较好拆的。这样就可以看到那个方框的背面了。

从背面可以很方便的把手排的连接皮革件顶出来，这样基本上所有的东西都拆掉了。

都拆除后，可以把第一层的地毯揭掉了。露出下面的塑料地毯和海绵层。后排的很方便就可以取出，前排的这块东西可能是原厂先安装上去的，无法整块取出，盖帽养车道提示您在合适的地方剪断即可，以后装回去再缝上。

拆除地毯后的驾驶员位置，盖帽养车道提示：水就是从红圈的地方漏进来的。

前排和后排的连接处，盖帽养车道提示您：黑色的是空调导风管。

凯越的整个左侧前后排是相通的，这个就是过梁的孔，所以水从前仓渗入，一直流到后排堆积。

车辆的左右两侧是独立的，所以我的右侧车底没有积水。所有地毯都取出后，估计要在太阳下面晒几天才会干，现在我就装了一个驾驶员的座椅裸奔了。

盖帽养车道总结：天窗漏水是迟早的事情，建议兄弟们有空多查查，平时多做清洁保养。但即使漏了也没关系，只要排水管保持通畅就OK，前面的两个管子可以自己搞点水试试的，后面的比较麻烦。还有一点，如果车内有积水了，还是拆了晾晾比较好，因为有海绵的缘故，要靠自然蒸发，估计没几年办不到。